中国日报网8月27日电（记者：程思）近日，中国残联维权部、中国助残志愿者协会与中国国家铁路集团联合召开加强铁路旅客列车无障碍服务措施研讨会。中国国家铁路集团有限公司客运部专员兼副主任张艳芳带领机辆部机辆技术处副处长任广强、客运部客运管理处副处长郑铎，客运部客运营销处主办周长锋等一行4人与来自中国肢协、北京市肢协的部分残疾人代表座谈交流，了解残疾人高铁出行的"急难愁盼"，倾听残疾人需求呼声，探讨铁路服务无障碍高质量发展的路径与方法。中国残联副主席吕世明参加并讲话，中国残联维权部副主任张东旺主持研讨会。

首先，吕世明借此次会议之机，带领与会人员参观北京市规划展览馆，介绍国家无障碍环境展示馆建设情况。他介绍在交通无障碍展区布局上，提升版的国铁"复兴号"铁车占有重要一席，将国铁集团对高铁列车无障碍提升和实际应用成效作为重要的展陈内容，以实景模型呈现高铁列车无障碍车厢的大美图景，以案例助力《无障碍环境建设法》的宣贯落地施行。

在研讨中，张东旺介绍在《无障碍环境建设法》即将施行之际，与国家铁路集团的这次对接研讨极有意义，旨在听取残疾人需求和建议，提升和优化铁路旅客列车无障碍服务，以"国之重器""大国交通"带动我国无障碍环境建设的高质量发展。

张艳芳介绍了国铁集团在铁路车站无障碍环境建设和高铁车厢无障碍提升优化以及无障碍客运服务、方便残疾人购票等方面的具体做法和工作成效。她表示在《无障碍环境建设法》即将施行之际，倾听残疾人对高铁出行的需求，对国铁集团无障碍环境和无障碍服务推进非常重要。这次深入调研是积极落实主题教育见实效的具体行动，是贯彻落实"人民交通为人民"宗旨的具体体现。推进高铁车站、车厢无障碍环境及无障碍服务的优化提升，以满足广大残疾人朋友能够安全出行、便捷出行、愉悦出行是国铁各部门的职责所在。

与会残疾人代表，都是高铁出行的体验者和受益者。对高铁无障碍体验以及高铁工作人员热心周到的服务表示感谢。同时，他们根据个人的经历，对因无障碍设施缺失或不畅，所导致的出行问题，与国铁集团领导进行了深入交流。主要反映的问题涉及：老式"复兴号"列车缺少无障碍车厢和无障碍卫生间的问题，高铁站台普遍存在站内直升无障碍电梯偏小出站时间过长的问题，以及部分高铁车站存在无障碍流线不畅、无障碍设施缺乏问题等。国铁集团对残疾人代表反映的问题作了认真记录，表示对残疾人代表反映问题进行汇总上报，在力所能及的范围内尽量给予解决，眼下一时解决不了的，也将上报总公司作为总体统筹考虑，对未来新建、在建车站给予借鉴和参考。

吕世明在讲话中说，中国国家铁路集团一直是我国无障碍环境建设行业排头兵，对国家《无障碍环境建设法》有着很高的认识，我国无障碍环境建设就起步于交通，发展于交通，国铁集团的贡献和影响力是非凡的。感谢客运部专员张艳芳副主任对残疾人出行问题的关注，并亲自带队深入调研。希望通过这次调查研究和深入探讨，能对国铁集团的高铁车站、高铁车厢以及无障碍信息服务，带来一些有针对性的改进和提升。2019年，与国铁集团的合作非常有成效，打造出新型"复兴号"无障碍车厢，用于北京到张家口崇礼线的运营，为北京2022冬奥会和冬残奥会保障，"中国高铁"以独特的风采赢得世界的瞩目和赞誉。相信这次国铁集团在目前不更换车型，不增加经济负担的原则基础上，通过某些现代技术手段，改善无障碍车厢和无障碍专用座位缺失问题，让更多残疾人、老年人更方便更舒适地乘高铁出行，以国铁的实际行动，贯彻落实《无障碍环境建设法》，以法律为保障，以关爱为行动，打造出行更安全更便捷更幸福的无障碍出行环境！

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